路麵操作依照輪子和路沿的角度慢慢進行微調，往回走則看剛才壓的線為(wei) 參照。

   大場地操作則更簡單,先壓出一條直線,再以直線來參照。這裏注意一下，用粉筆和水筆在車廂固定的位子畫記號,可以非常容易讓你知道哪些需要壓，哪裏不需要壓。無參照走直線也可以用這個(ge) 簡單的辦法。

   還有一個(ge) 方法，就用三點一線的原理走直線。

   眼睛一個(ge) 點,往後邊一般看發動機蓋子，也有人看排氣管子，選哪個(ge) 都無所謂，這也算一個(ge) 點，往前走的時候壓的車轍算一個(ge) 點。

   後退時，眼睛看到機器蓋子的點在車轍左右別太遠，這樣壓出來就不會(hui) 太彎。

   當然，熟悉了就看倒車鏡,停止前進時,看一眼倒車鏡能看見後邊油箱或者電瓶箱底下那個(ge) 角，要正對車轍,不對的話，就把方向打正。其實，一直看著倒車鏡，別離那個(ge) 車轍太遠也沒問題的。

   說了這麽(me) 多，你可能還不是很明白，沒關(guan) 係，隻要大家坐上壓路機，按照上麵的方法自己多摸索，動手操作幾次，就沒啥問題啦！